7.6
0
РоссияАвтосервисы в Рязани — страница 2
Найдено 55 служб
7.6
0
7.6
0
7.6
0
6.9
0
6.9
0
6.9
0
6.9
0
6.2
0
6.2
0
6.2
0
6.2
0
6.2
0
6.2
0
6.2
0
6.2
0
5.4
8
4.8
0
4.8
0
4.8
0
Популярные опции заказа СТО в Рязани
Смотреть все опцииПоследние отзывы о СТО
Сразу скажу, что лично при балансировке не присутствовал, а просто попросил знакомого свозить и сделать мои колеса. Если бы сам видел все то, что там происходило - уехал бы в другое место. Вообщем, привез он им на балансировку комплект зимних колес R15 на штампованных дисках. Проблем с ними не было, резина свежая, но проверить перед зимой было нужно. В результате имеем следующее: Для балансировки используют старые грузики с ржавыми прижимными пластинами, на вопрос - Почему так?, ответ - А чо им будет?. При этом стоимость балансировки даже выше, чем например в сети профессиональных шинных центров, где стоимость балансировки состоит из стоимости работы по балансировке и стоимости грузиков, и стоимость грузиков там составляет примерно 50 от общей стоимости. То есть, экономя на грузиках, за свои услуги эти товарищи берут как минимум в 2 раза больше, чем в среднем по городу! Не говоря уже о том, что установка повторно старых набивных грузиков не допустима, и это как минимум не безопасно. Кстати, позвонил им примерно через час с просьбой пояснить, почему грузики остались старые? В ответ задали мне встречный вопрос - А чем новые лучше старых?, сказали, что всегда так делают, что это у них нормальная практика, и что в стоимость балансировки новые грузики не входят. Во как! Колеса были накачаны, проверять давление, подкачивать - не было необходимости. Но один из мастеров зачем-то решил открутить металический колпачок, который закис. Причем о том, что он закис, он сообщил уже после того, как взял пассатижи (или клещи) и попытался с их помощью открутить колпачок. После того как сделать это не смог, заявил, что вентиль нужно менять, то есть снимать резину с диска со всеми вытекающими трудозатратами и расходами, естественно за счет клиента. От замены отказался, но уже дома обнаружилось, что вентиль имеет повреждения от обхвата и зажима его пассатижами по диаметру ниже резьбы примерно на 15 мм - резина прорезана до метала вентиля, и теперь его уже точно придется менять. А можно было спокойно открутить, правда при наличии прямых рук и нормального инструмента. Стоимость всей процедуры составила 480 руб., ни чека, ни какой-либо квитанции не выдали, так что и претензии предъявлять вроде бы как не кому и не с чем Рекомендаций ни каких не будет, кроме как того, что нельзя верить всему, что написано в интернетах. Особенно целой куче однотипных положительных отзывов. Думайте сами, решайте сам
Спасибо Спасибо.Встал на северной окружной.машина заглохла и не заводится.Позвонил в автосервис на выезд.приехали через 30 минут померяли компресию, а ее нет. у меня ваз 2112 1.5 16 клапанов,естественно погнуло клапана!Отвезли машину к ним в сервис через 4 часа забрал машину поменяли клапана и заодно прошол ТО-поменял масло,фильтра и ремень ГРМ.Хорошо что есть такая служба!!!Буду советовать друзьям.
диагностика спасибо ребят!помогли!Приехал в сервис к электрику,у меня китаец грет вол сейф5 диагност сказал что программ по таким авто очень мало!!порекомендовал автосервис на выезд.подъехали через 40 мин.,подключили компьютер ошибка в модуле зажигания. в китай авто оказался в наличии,купили съездили вместе поменяли и машина стала работать как новая.СПАСИБО!
дело свое знают после 2 недель стоянки нива шевроле не завелась!Вызвал мастера приехал подключил диагностику,показало что нет связи с имобилайзером. приехал через час с отключенным имобилайзером.машина завелась.ураааааа.СПАСИБО
Остались вопросы?
Напишите нам, мы поможем с любым вопросом по работе с сервисом
