Uber – самая модная и быстроразвивающаяся служба такси в мире

Сервис, зародившийся в Сан-Франциско как «стартап», захватывает мир и показывает впечатляющие финансовые результаты. Секретом успеха эксперты называют уникальное позиционирование и высокое качество предоставляемых услуг.

• «Самое» для лучших
• Преимущества Uber:
• Uber завоевывает мир. Москва уже в списке «городов доступности»
• Цифры говорят сами за себя
• Развитие Uber в ближайшем будущем
• Долгосрочные перспективы – Uber дороже Amazon
• Препятствия на пути Uber
• Мировая компания

«Самое» для лучших

Американский сервис по онлайн-вызову такси с самого своего старта взял высокую планку, назвавшись гордым словом «uber». Оно переводится как «супер» или «очень», в более широком значении – что-то очень ценное. Такое название полностью соответствует позиционированию компании, ведь Uber – не просто такси, а служба по найму персональных водителей, предоставляющих самое высокое качество услуг на самых лучших машинах.

Клиентами сервиса чаще всего становятся бизнесмены и состоятельные люди, привыкшие к высокому классу во всем, чем они пользуются. Uber может стать отличным решением для комфортных поездок в аэропорт, на важную встречу. Его машины способны украсить любое важное событие в жизни. Марки автомобилей, которые использует сервис, – Mercedes S-class, Maybach 62, Chrysler 300c, BMW 7-Series – самые престижные в своем классе. Они вносят весомый вклад в имидж пассажира.

Преимущества Uber:

• авто, предоставляющее услуги такси в рамках сервиса, не оборудуются «шашечками»;
• их водители максимально профессиональны, обеспечивают уют и безопасность для пассажиров;
• оплата проводится онлайн через банковскую карту или по SMS, что обеспечивает полную прозрачность расчетов.

Все преимущества Uber первыми оценили жители Штатов – эти такси пришлись по вкусу даже самым придирчивым пользователям. Отличное состояние машин, быстрая их подача, возможность вызвать авто с помощью мобильного приложения – все эти факторы сделали Uber самым популярным сервисом среди аналогов в США. За вызов премиального автомобиля американцы готовы платить на 70% больше, чем за обычное такси, что свидетельствует о действительно высоком качестве услуг.

Uber завоевывает мир. Москва уже в списке «городов доступности»

После успеха в Северной Америке онлайн-сервис начал свою экспансию в других регионах мира. Сегодня Uber работает на шести континентах, в 26 странах, в 71 городе. Париж, Нью-Йорк, Лондон, Дели, Токио, Мельбурн, Богота, Мехико, Сеул, Шанхай – это только маленькая часть городов, где вы можете заказать услугу персонального водителя онлайн. Примечательно, что самое большое расширение бизнеса произошло именно на протяжении последнего года. Например, в течении одной недели сервис был запущен в трех крупных городах, среди которых Дели с населением в 11 миллионов человек.

Возможность найти машину по своим потребностям, оплатить такси через смартфон, не прибегая к наличным, пришлась по вкусу пользователям всего мира. Не так давно Uber появился в Москве. Подробнее об этом вы можете прочитать в статье, посвящённой этому событию . Представил и продвигает услугу один из известных тренд-сеттеров Москвы, Павел Фаге, брат основателя сервиса по бронированию отелей Сергея Фаге. Энергичность и креативность Павла при поддержке брата, умеющего продвигать онлайн-бизнес, могут дать неплохой толчок для развития Uber в нашей стране.

В России тарифы на услуги службы будут премиальными, но не зашкаливающе высокими. Точнее всего их назвать – «соответствующими качеству». Минимальный тариф – 199 рублей, за минуту – 20 рублей и 10 за километр. В пик пробок, праздничные и выходные дни ставка может увеличиваться в целях поддержания стабильного количества свободных авто. Для сравнения, тариф на услуги машин представительского класса в Лондоне - 5 фунтов базового тарифа + 4 фунта за минуту после 10 минут. Минимальный вызов обходится в 14 фунтов.

Загрузить приложение для вызова такси можно на официальном сайте услуги, ссылка на него есть на странице нашего сайта, посвященной Uber . Заполнив форму отзыва, расскажите о личном впечатлении от такси Uber. А также узнайте мнение пассажиров, которые уже испробовали новый сервис.

Цифры говорят сами за себя

В подтверждение перспективности службы Uber говорят и цифры привлечённых в сервис инвестиций. Uber как компания начала свою деятельность в 2009 году, а в 2012 она получила инвестиции от от Menlo Ventures, Benchmark Capital и Goldman Sachs. Уже в 2013 за право вложить деньги в сервис боролись ведущие венчурные финансисты мира. В прошлом году фонд Google Ventures приобрел 7%-ную долю в компании за 258 миллионов долларов, а общая стоимость Uber оценивается в 3,5 миллиарда долларов. Поговаривают, что совершить покупку даже такому крупному игроку бизнеса удалось только при вмешательстве основателя Google Ларри Пейджа.

Часть привилегированных акций на сумму 60 миллионов долларов были проданы фонду TPG по цене $114,03 – более низкой, чем для других инвесторов. Стало также известно, что фонд покупает акции Uber у других владельцев, среди которых Гаррет Кэмп, компании Lowercase Capital, TPG Growth, Benchmark, Menlo Ventures, Goldman Sachs.

Кроме инвестиций растут и прибыли компании. В этом году выручка может достигнуть отметки свыше 200 миллионов. При этом всемирно известный Twitter, оцененный в 25 миллиардов, принес прибыль в 317 млн. долларов.

Такие серьезны финансовые показатели и большие перспективы могут сделать выход компании на IPO поистине триумфальным, обогатив всех совладельцев сервиса. В пользу таких прогнозов говорит и все повышающийся интерес инвесторов к подобному бизнесу по всему миру. Например, служба GetTaxi, работающая в Москве, имеет оборот в 130 миллионов долларов и оценивается в 300 млн. В 2013 году 12 млн. долларов в эту компанию вложил Kreos Capital, один из европейских фондов.

Развитие Uber в ближайшем будущем

Несмотря на достигнутые результаты, сервис ищет все новые пути для расширения своего бизнеса и улучшения качества услуг. Недавно было объявлено, что компании удалось привлечь финансирование в суме 2,5 млрд долларов для льготного кредитования покупки авто при условии, что в будущем эта машина будет работать для Uber. Таким образом, сервис получает сразу несколько преимущество по сравнению с другими службами такси:

1. Возможность сохранять постоянное и стабильное количество автомобилей во всех районах города. Это будет способствовать быстрой подаче автомобиля. По данным специалистов Uber, на выплату кредита уйдет около 4 лет и именно на это время водитель будет привязан к сервису.
2. Конкуренция среди водителей приведет к тому, что и цены на их услуги будут снижаться. Конечно, откровенного демпинга сервис не допустит, но то, что расценки будут ниже, чем у обычного такси, – почти гарантировано.
3. Uber сможет контролировать состояние автомобилей, которые с ним работают. Это будут новые авто определенной марки, прошедшие техосмотр и застрахованные. А это обеспечит стабильное качество предоставленных услуг.

Такая программа кредитования позволит многим, кто хочет работать в Uber, купить автомобиль на хороших условиях и начать зарабатывать деньги почти мгновенно.

Ведь Uber имеет широкую базу клиентов. Сервис же получит увеличение прибыли за счет большего количества работающих водителей.

Стоить отметить, что разработкой стратегий работы Uber занимаются лучшие специалисты финансового бизнеса – основатель TPG Capital Дэвид Бондермен, который вошел в состав совета директоров Uber. Это тоже вселяет надежду на хорошее будущее сервиса. Сейчас кадровая политика компании направлена только на расширение штата. Набор новых сотрудников проводится практически постоянно по всему миру, что тоже говорит о больших планах.

Долгосрочные перспективы – Uber дороже Amazon

По мнению многих экспертов, у сервиса онлайн заказа такси огромные возможности для дальнейшего развития. Благодаря тому, что цена на услуги будет постоянно снижатся, клиенты начнут все чаще выбирать именно такой способ передвижения по городу. Уже сейчас в большинстве городов, где работает служба, у нее есть три класса качества: Економ UberХ, средний класс – UberEХEC, и премиум – Uber Блек, для которого используются машины представительского класса.

UberХ чаще всего дешевле обычного такси и намного комфортнее. Пользователи могут самостоятельно онлайн выбрать марку авто, рассчитать стоимость и оплатить заказ моментально. С привлечением большего количества машин через льготные кредиты, даже эта минимальная цена снизится. Таким образом, Uber способен захватить абсолютное лидерство среди других служб такси.

Представители Uber амбициозно заявляют о том, что их сервис в будущем внесет свой вклад в «смерть общества собственников». Пользоваться их услугой станет настолько просто и дешево, что не будет необходимости в покупке собственного авто. В США уже есть случаи, когда люди продают свою машину и переходят на Uber в повседневной жизни.

В более отдаленной перспективе, Uber сможет развиваться как глобальный сервис по доставке самых разнообразных товаров. Логистические услуги в больших городах приобретают огромную популярность. Объёмы интернет-продаж возрастают, крупные интернет-магазины продают больше товаров, чем стационарные. Время – дороже денег, поэтому многие выбирают адресную доставку вместо самовывоза. Сейчас она стоит достаточно дорого и иногда не слишком оперативна, но все изменится с приходом на этот рынок Uber.

У этого сервиса уже есть удобный пользовательский интерфейс, база машин и постоянные клиенты. Дело за малым – заключить договора с магазинами и приучить пользователей прибегать к Uber во всех случаях жизни. Первый шаг уже сделан. Слоган компании теперь звучит как «Where lifestyle meets logistics» («Когда логистика – стиль жизни») вместо старого «Everyone’s private driver» («Личный водитель каждого»).

Предполагается, что в не столь далеком будущем людям не придётся покупать большинство дорогостоящих, но малоиспользуемых товаров. Достаточно будет заказать их через Uber, воспользоваться ими и вернуть через тот же сервис.

Моментальную доставку в будущем обеспечат беспилотные аппараты Google, одного из инвесторов Uber. После этого, вполне возможно осуществление радужных прогнозов экспертов, которые говорят, что сервис очень скоро будет конкурировать с Amazon, а стоить – дороже, чем Facebook (около $100 млрд.) в ближайшие 5 лет.

Препятствия на пути Uber

Естественно, для внедрения в жизнь всех грандиозных планов, нужно решить несколько проблем.

1. Оплата в режиме онлайн через приложение Uber нарушает права других платежных систем.

Так решили власти Нью-Йорка, где, возможно, самая согласованная и развитая система городского такси в мире. В знаменитых «желтых авто» осуществляется прием оплаты через пластиковую карту, а Uber может привести к ограничению возможностей компаний, которые обеспечивают проведение таких транзакций. Таксисты, которые начнут использовать онлайн-сервис, будут штрафоваться, а также лишатся очень не дешевой лицензии на предоставление услуг. Однако Uber не ушел из «Большого яблока» совсем – просто работает только как служба поиска машин, не принимая оплату.

2. Необходимость согласования работы сервиса с государственными службами множества стран, а они не всегда охотно идут на сотрудничество.
3. Выход на биржу, который повлечет за собой острую необходимость в постоянном получении прибыли. Это может вызвать удорожание услуг и, как следствие, снижение привлекательности для клиентов.

Мировая компания

Несмотря на все предостережения, у Uber есть все шансы завоевать популярность во всех уголках мира. Отзывы его клиентов достаточно благоприятные. Большинство отмечает:

• удобство оплаты по безналичному расчету;
• быструю подачу авто;
• хорошую квалификацию водителей и техническое состояние автомобилей;
• наличие множества полезных функций (например, возможности разделить стоимость поездки между несколькими пассажирами).

Команда профессионалов, собранная в компании, сможет грамотно развивать Uber. Даже если грандиозные планы по приобретению статуса всемирной службы доставки останутся только планами, Uber уже сейчас можно назвать прорывом мирового масштаба, который знаменует наступление «цифровой эры».